關(guān)于通縮的話題，中國(guó)業(yè)界的討論早在2012年就已經(jīng)開(kāi)始，討論認(rèn)為中國(guó)正在進(jìn)入通縮加劇的周期，原因有二，一是中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下的產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢，二是大宗商品的熊市尤其是國(guó)際原油價(jià)格的下跌導(dǎo)致中國(guó)工業(yè)品價(jià)格低迷。

在此形勢(shì)下，水泥、陶瓷建材等相關(guān)行業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)加劇已經(jīng)初現(xiàn)端倪。部分宏觀分析人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)寬松政策持續(xù)出臺(tái)是大概率事件，在此影響下，中國(guó)地產(chǎn)投資增速回升，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大約在二季度之后，彼時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)很可能走出通縮。

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，中國(guó)去年1～10月的鋼材出口量比上一年同期增長(zhǎng)了42.2%，達(dá)到7389萬(wàn)噸。從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，9月、10月出口均在850萬(wàn)噸以上。

分析人士稱，中國(guó)的鋼材綜合價(jià)格指數(shù)下跌速度高于全球水平，平均出口價(jià)格低于國(guó)際水平1500元/噸，中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩背景下鋼材價(jià)格的持續(xù)弱勢(shì)對(duì)外形成了一定競(jìng)爭(zhēng)力。

“中國(guó)鋼鐵出逃”背后，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)則更加慘烈。據(jù)了解，受季節(jié)因素影響，中國(guó)北方施工期較短，在地產(chǎn)及其他基建項(xiàng)目部分甚至全部停工后，以鐵礦石、玻璃為代表的建材市場(chǎng)面臨需求飽和、產(chǎn)能溢出的局面。然而，據(jù)業(yè)內(nèi)人稱，受全國(guó)地產(chǎn)形勢(shì)低迷影響，全國(guó)建材市場(chǎng)價(jià)差逐漸縮小，北方建材向南出走面臨壓力，相關(guān)商品如鐵礦石、鋼材、玻璃等建材品種繼續(xù)下跌是大概率事件。

國(guó)信期貨煤焦鋼產(chǎn)業(yè)研究員施雨辰表示，從2014年以來(lái)，房地產(chǎn)、汽車(chē)等各個(gè)主要用鋼行業(yè)的表現(xiàn)均不盡如人意，基建投資的實(shí)施力度也受到地方政府資金不足制約，建設(shè)進(jìn)度放緩。這些對(duì)鋼鐵需求產(chǎn)生不利影響。

而受制于國(guó)際大型礦商制約，中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)內(nèi)外交困，更不容樂(lè)觀。施雨辰表示，由于國(guó)際鐵礦石生產(chǎn)商的成本顯著低于國(guó)內(nèi)，盡管礦價(jià)在一年內(nèi)跌去一半，但其仍欲擴(kuò)大市場(chǎng)份額，紛紛加緊擴(kuò)產(chǎn)，未來(lái)鐵礦石價(jià)格仍有繼續(xù)下行的空間。

“對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼廠而言，雖然現(xiàn)貨鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，但低廉的原料價(jià)格使企業(yè)仍有不錯(cuò)的利潤(rùn)，因此鋼廠仍普遍維持高產(chǎn)能利用率，這導(dǎo)致即使在冬季這一鋼鐵需求淡季，現(xiàn)貨市場(chǎng)的資源供應(yīng)量仍維持高位，這也令現(xiàn)貨鋼價(jià)陰跌不止。”